Do Chorzowa po tytuły – kto wystartuje w Rajdzie Śląska?

34 załogi zmierzą się w finałowej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, czyli Rajdzie Śląska (11-13 października). Wyniki zawodów, które zakończą także sezon mistrzostw Europy oraz historycznego czempionatu (Millers Oils HRSMP), dadzą odpowiedź na pytanie kto zostanie tegorocznym mistrzem Polski. Łącznie, w ramach wszystkich cykli start na Śląsku zadeklarowało 110 załóg.

Rajd Śląska po raz drugi w historii zakończy zmagania w najważniejszej rajdowej serii w Polsce. Poprzednio zawody z bazą w Chorzowie zamykały sezon RSMP w 2017 roku, kiedy to rozegrano ich pierwszą edycję, wygraną przez duet Tomasz Kasperczyk/Damian Syty (Ford Fiesta R5). Od tego czasu impreza nieprzerwanie stanowi rundę krajowego czempionatu, a w tym roku po raz trzeci rozstrzygnie rywalizację o tytuł rajdowych mistrzów Polski.

Organizatorzy Rajdu Śląska przyjęli aż 110 zgłoszeń. W tym gronie są 33 duety, które powalczą w ramach finałowej rundy mistrzostw Europy (FIA ERC), 34 załogi zgłoszone do RSMP, a także 16 załóg w rajdówkach historycznych (Millers Oils HRSMP) oraz 40 uczestniczących w Rajdowych Mistrzostwach Południa – serii rajdów okręgowych, krótszych niż rundy krajowego czempionatu.

Najwyżej na liście zgłoszeń do szóstej rundy RSMP ustawiono dwukrotnych mistrzów kraju – Mikołaja Marczyka i Szymona Gospodarczyka (#3, Skoda Fabia RS Rally2). Duet, który ma na swoim koncie dwa triumfy w Rajdzie Śląska walczy przede wszystkim o tytuł wicemistrzów Europy.

Następni na liście są zwycięzcy Rajdu Koszyc – czwartej rundy RSMP – Jakub Matulka i Daniel Dymurski (#9, Skoda Fabia Rally2 evo). Z dziesiątką pojadą Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (Skoda Fabia RS Rally2). Czternasty numer startowy należy do braci Jarka i Marcina Szejów (Skoda Fabia Rally2 evo), którzy w tym sezonie wygrali już dwie rundy RSMP – Valvoline Rajd Małopolski oraz Marma 33. Rajd Rzeszowski. Czołową piątkę zgłoszonych do finału RSMP zamykają obrońcy tytułu – Grzegorz Grzyb i Adam Binięda (#15, Skoda Fabia Rally2 evo). Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo) – aktualni wicemistrzowie kraju – ruszą do rywalizacji z numerem szesnaście.

Łącznie samochodami najwyższej kategorii Rally2 będzie dysponować jedenaście duetów. Trzynaście załóg powalczy o punkty do klasyfikacji 2WD (samochody z napędem na jedną oś). Z kolei w klasie trzeciej, przeznaczonej dla zawodników w rajdówkach Rally3, zmierzy się pięć ekip. W tym gronie są także Hubert Laskowski i Michał Kuśnierz. Świeżo upieczeni mistrzowie Polski w klasie 4, na Rajd Śląska przesiadają się z przednionapędowego Forda Fiesty Rally4 do mocniejszej i napędzanej na wszystkie koła Fiesty Rally3.

Podobnie, jak w ubiegłym roku, także i w tym sezonie nazwiska mistrzów Polski poznamy na mecie Rajdu Śląska. Najbliżej celu, jakim jest pierwszy w karierze tytuł, są bracia Jarek i Marcin Szejowie. Załoga z Ustronia objęła prowadzenie w tabeli RSMP po wygranej w poprzedniej rundzie – Marma 33. Rajdzie Rzeszowskim. Szejowie zgromadzili do tej pory 132 punkty. 21 mniej mają wiceliderzy – Grzyb i Binięda oraz Matulka i Dymurski, sklasyfikowani na trzeciej pozycji ze względu na mniejszą niż rywal liczbę rund RSMP zakończonych w ścisłej czołówce.

W Rajdzie Śląska do zdobycia jest więcej punktów niż w pozostałych imprezach tworzących tegoroczny kalendarz RSMP. Zwycięstwo jest warte nie 30, lecz aż 45 punktów, do których można dołożyć jeszcze pięć za najlepszy czas na Power Stage – ostatnim odcinku specjalnym rajdu.

To oznacza, że szanse na tytuł zachowali także Zbigniew Gabryś i Damian Syty (106 pkt) oraz Łukasz Byśkiniewicz z Danielem Siatkowskim (88 pkt), jednak w ich przypadku sięgnięcie po mistrzostwo jest znacznie trudniejszym zadaniem i zależy również od wyników rywali.

Do końcowej klasyfikacji sezonu liczą się wyniki uzyskane we wszystkich sześciu rundach. Szejowie muszą zdobyć minimum 30 punktów, by zdobyć tytuł bez oglądania się na rywali. Taki dorobek gwarantuje im już szóste miejsce w klasyfikacji rundy RSMP lub siódme w połączeniu z czterema punktami za Power Stage.

Z kolei Grzyb z Biniędą oraz Matulka z Dymurskim muszą walczyć o pełną pulę, licząc jednocześnie na to, że Szejowie nie zdobędą więcej niż 29 punktów. Będący jednak w wysokiej formie liderzy tabeli ani jednej rundy w tym sezonie nie skończyli na miejscu niższym niż czwarte.

Również w klasyfikacji 2WD – drugiej najważniejszej kategorii w RSMP – kwestia tytułu mistrzowskiego nie została rozstrzygnięta. Mimo tego w finałowej rundzie o punkty do klasyfikacji „ośki” nie powalczą dwaj najpoważniejsi pretendenci do końcowego triumfu, a więc Hubert Laskowski i Jacek Sobczak. Pierwszy, w duecie z Michałem Kuśnierzem zgromadził do tej pory 139 punktów. Z kolei Sobczak i jego pilot – Michał Marczewski – wywalczyli 103 „oczka”. Laskowski na Rajd Śląska przesiada się do samochodu z napędem na cztery koła, więc nie będzie punktował w klasyfikacji 2WD, a Sobczak nie zdecydował się na start w finałowej rundzie.

Nieobecność rywali to szansa dla Błażeja Gazdy z Maciejem Mikuliszynem (Renault Clio Rally4) oraz Michała Chorbińskiego i Patryka Kielara (Peugeot 208 Rally4). Obie załogi mają na koncie po 99 punktów, więc potrzebują co najmniej 41 „oczek”, by zdobyć mistrzostwo Polski w „ośce”.

Rywalizacja w finałowej rundzie RSMP 2024 rozegra się na czternastu asfaltowych odcinkach specjalnych o łącznej długości 180 km. Wśród nich są dwa superoesy znane już kibicom i zawodnikom. Pierwszy to próba w centrum Katowic, która otworzy rywalizację w tegorocznym Rajdzie Śląska. Drugim jest odcinek na błoniach Stadionu Śląskiego zaplanowany na sobotni wieczór. Wcześniej zawodnicy dwukrotnie zmierzą się na próbach Jastrzębie-Zdrój (17,04 km), Ochaby (10,8 km) oraz Gmina Jasienica (19,78 km).

Harmonogram niedzielnego etapu tworzą trzy próby: Marklowice Górne (11,46 km), Hażlach (17,45 km) oraz Województwo Śląskie (Kiczyce, 11,87 km). Między poszczególnymi pętlami nie przewidziano przerwy na serwis na Stadionie Śląskim, lecz strefę zmiany opon w Jastrzębiu-Zdroju.

Zakończenie zawodów i rozdanie pucharów w niedzielę, 13 października od 18:30 na Stadionie Śląskim.

RSMP 2024 – punktacja przed Rajdem Śląska (runda 6/6)

1. Szeja/Szeja 132 pkt
2. Grzyb/Binięda 111 pkt
3. Matulka/Dymurski 111 pkt
4. Gabryś/Syty 106 pkt
5. Byśkiniewicz/Siatkowski 88 pkt
6. Kołtun/Pleskot 63 pkt
7. Kowalczyk/Hryniuk 46 pkt
8. Sobczak/Marczewski 41 pkt
9. Marczyk/Gospodarczyk 35 pkt
10. Laskowski/Kuśnierz 33 pkt

RSMP 2024 – punktacja 2WD po przed Rajdem Śląska (runda 6/6)

1. Laskowski/Kuśnierz 139 pkt
2. Sobczak/Marczewski 103 pkt
3. Gazda/Mikuliszyn 99 pkt
4. Michał Chorbiński 99 pkt
5. Grodzki/Spentany 66 pkt
6. Butyński/Pochroń 64 pkt