Matulka o włos od tytułu, Marczyk najszybszy w Katowicach
Widowiskowy wieczorny odcinek w ścisłym centrum Katowic rozpoczął tegoroczną edycję Rajdu Śląska – szóstej, przedostatniej rundy krajowego czempionatu (RSMP). Na ulicach stolicy województwa śląskiego najszybsi byli dwukrotni zwycięzcy tych zawodów – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia RS Rally2). Rywalizacja na Śląsku, już po raz czwarty, może rozstrzygnąć losy tytułu mistrza Polski. W swoim domowym rajdzie szansę na „dopełnienie formalności” ma gliwiczanin Jakub Matulka – zdecydowany lider punktacji.
Rajd Śląska, w ubiegłym roku rozgrywany jako runda RSMP i mistrzostw Europy, w tym sezonie stanowi szóstą odsłonę walki w krajowym czempionacie i dziesiąty z czternastu rajdów zaliczanych do rajdowego pucharu Europy FIA (FIA ERT).
Zawody stanowią pewny punkt kalendarza mistrzostw Polski. Rywalizacja o punkty do klasyfikacji tego cyklu toczy się na Śląsku nieprzerwanie od pierwszej edycji imprezy (2017). Trzykrotnie nowi mistrzowie Polski byli „koronowani” na mecie Rajdu Śląska.
W 2019 roku zawody wygrali Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, czym przypieczętowali zdobycie pierwszego w karierze tytułu mistrzów Polski. Marczyk ustanowił przy tym nowy rekord RSMP – został najmłodszym mistrzem Polski w historii. W dniu zakończenia Rajdu Śląska miał 23 lata, 10 miesięcy i 15 dni.
Cztery lata później na mecie pod Stadionem Śląskim mistrzostwo kraju świętowali Grzegorz Grzyb i Adam Binięda. W ubiegłym roku szampana otwierali bracia Jarek i Marcin Szejowie, którzy sięgnęli po pierwszy w karierze tytuł mistrzów Polski. Załoga z Ustronia świętowała w doborowym towarzystwie, ponieważ wyniki Rajdu Śląska zdecydowały o tym, że mistrzami Europy po raz drugi z rzędu zostali Hayden Paddon i John Kennard.
PIERWSZY RAZ ABRAMOWSKIEGO, TRZECI MARCZYKA
Rajd Śląska jest także rundą Millers Oils Historycznych Samochodowych Mistrzostw Polski (HRSMP) oraz Rajdowych Mistrzostw Południa (RMP). Łącznie, w ramach wszystkich cykli, organizatorzy przyjęli 94 zgłoszenia, z czego w RSMP zmierzy się 29 duetów.
Samochodami Rally2 – najszybszymi dopuszczonymi do rywalizacji w Polsce – dysponuje dziewięć załóg. Najwyżej na liście zgłoszeń widnieją nazwiska dwukrotnych mistrzów Polski i dwukrotnych triumfatorów Rajdu Śląska, czyli Mikołaja Marczyka i Szymona Gospodarczyka (Skoda Fabia RS Rally2). Liderzy punktacji mistrzostw Europy po raz trzeci w tym roku ruszają do walki w rundzie RSMP. Wcześniej wygrali krajową klasyfikację podczas ORLEN 81. Rajd Polski oraz 34. Rajdu Rzeszowskiego.
Z dwójką pojadą Jakub Matulka i Damian Syty, trzeci numer przyznano Grzybowi i Biniędzie, a dwa kolejne duetom Jarosław Kołtun/Ireneusz Pleskot i Łukasz Byśkiniewicz/Daniel Siatkowski (wszystkie w Skodach Fabia RS Rally2).
Debiut w samochodzie najwyższej kategorii zalicza Tymek Abramowski, któremu w Citroenie C3 Rally2 towarzyszyć będzie doświadczony Jakub Gerber.
Pięć załóg zmierzy się w klasie 3, a w „ośce” (samochody z napędem na jedną oś) powalczy 14 duetów.
14 ODCINKÓW, PIERWSZY DLA MIKO
Rajd Śląska zainaugurowano w piątek (19 września) wieczorem podczas ceremonii startu w centrum Katowic. Wcześniej zawodnicy spotkali się w Zabrzu-Mikulczycach, gdzie zlokalizowano odcinek testowy. Przedrajdowa rozgrzewka liczyła 3,05 km. Najszybciej ten dystans pokonali Marczyk i Gospodarczyk – potrzebowali na to minutę i 35 sekund. 0,4 s dłużej jechali Matulka i Syty, a trzeci czas wykręcili Abramowski z Gerberem (+1,6). W gronie załóg w samochodach z napędem na jedną oś najlepszy rezultat uzyskali Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia (Renault Clio Rally4).
Po starcie zawodnicy przenieśli się w okolice katowickiego Spodka, by tam zmierzyć się na pierwszym oesie Rajdu Śląska, czyli widowiskowej próbie GZM Katowice. Tu zdecydowanie najlepiej spisali się Marczyk i Gospodarczyk, powtarzając ubiegłoroczny sukces. Za nimi uplasowali się bracia Szejowie – wolniejsi o 1,3 s. Autorami trzeciego czasu byli Matulka i Syty (+1,5 s). W czołowej piątce zmieścili się także Grzyb z Biniędą (+1,9 s) oraz Byśkiniewicz i Siatkowski (+2,1 s).
W klasie 3 pierwszymi liderami zostali Adrian Łabuda i Michał Kuśnierz (Ford Fiesta Rally3), a w „ośce” (2WD) prowadzenie objęli Janowski i Grzenia.
– Nie mogło nas zabraknąć w Rajdzie Śląska. Świetnie, że mogliśmy cieszyć kibiców naszą jazdą. Pozdrawiam wszystkich kibiców i zapraszam na sobotnie i niedzielne oesy – mówił Szeja na mecie OS GZM Katowice.
– Postaramy się zrobić co w naszej mocy, by przypieczętować tytuł już podczas Rajdu Śląska. Przed nami jednak dwa trudne dni. Musimy pozostać skoncentrowani, jechać swoim tempem, a więc szybko i bez błędów – komentował Matulka.
– Mam wysokie wymagania w kwestii mojej jazdy, więc nie jestem w pełni zadowolony z tego przejazdu. Na początku miałem trochę „kwadratowe” ręce – beczki nie były idealne w moim wykonaniu. W Rajdzie Śląska chciałbym upewnić się, że jesteśmy w dobrej formie, by z dużą pewnością jechać do Chorwacji, gdzie czeka nas walka o tytuł mistrzów Europy – wyjaśniał Marczyk.
PIŁKA MECZOWA MATULKI
Jakub Matulka i Damian Syty w tym sezonie RSMP nie schodzą z podium. Byli najlepsi w trzech rundach, a dwukrotnie zajęli drugie miejsce. W efekcie liderzy punktacji mają solidną przewagę nad Grzybem i Biniędą. Obie załogi dzielą aż 52 punkty, przy 35 do zdobycia w Rajdzie Śląska i 50 w puli finałowej rundy sezonu, która będzie Rajd Nyski (11-12 października).
Pochodzący z Gliwic Matulka stoi zatem przed ogromną szansą na to, by swój pierwszy tytuł mistrza Polski świętować na mecie śląskiej rundy RSMP. Aby tego dokonać 25-latek nie może pozwolić Grzybowi na zmniejszenie straty o więcej niż dwa punkty. Słowem, Matulka i Syty sięgną po tytuł, jeśli po Rajdzie Śląska będą mieli nie mniej niż 50 punktów przewagi nad rywalami. W takim scenariuszu, jeśli Grzyb i Biniędą zgarną pełną pulę w Nysie i zakończą sezon z identyczną liczbą punktów co Kuba i Damian, to o kolejności w klasyfikacji końcowej zdecyduje liczba zwycięstw.
Przy 85 punktach do zdobycia w dwóch ostatnich rundach sezonu, matematyczne szanse na mistrzowską koronę mają jeszcze załogi Kołtun/Pleskot (83 pkt), Byśkiniewicz/Siatkowski (77 pkt) oraz Marczyk i Gospodarczyk (70 pkt).
CO, GDZIE I KIEDY W RAJDZIE ŚLĄSKA?
Na sobotę, 20 września przygotowano cztery próby sportowe. Trzy z nich będą pokonywane dwukrotnie. Etap rozpocznie rywalizacja w Jastrzębiu-Zdroju (12,1 km, od 9:00 i 15:15). Następny w harmonogramie jest oes Hażlach (14,4 km), którego przejazdy zaplanowano kolejno na 10:00 i 16:15. Pierwszą pętlę zakończy starcie w Gminie Jasienica (15,5 km, od 11:00 i 17:15).
Po trzech porannych odcinkach załogi wrócą na Superauto.pl Stadion Śląski, gdzie zaplanowano 30-minutową przerwę na serwis. Sobotnią część rywalizacji zakończy widowiskowy, rozgrywany po zmroku oes na błoniach chorzowskiego obiektu (1,5 km, od 19:30).
Na harmonogram niedzielnego etapu składają się trzy próby sportowe, rozgrywane dwukrotnie – w porannej i popołudniowej pętli. Finałowy dzień Rajdu Śląska otworzy próba Marklowice Górne (11,45 km, od 9:00 i 12:40), po której odbędzie się oes Kiczyce (9,7 km, od 10:00 i 13:40). Obie pętle zamknie ściganie na odcinku Województwo Śląskie (w miejscowości Ochaby, 10,5 km, od 10:40 i 14:20). Drugi przejazd tej próby to Power Stage, na którym pięć najszybszych załóg zdobywa dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw (5-4-3-2-1).
Meta Rajdu Śląska – w niedzielę, 21 września od 16:45 na Superauto.pl Stadionie Śląskim.
RAJD ŚLĄSKA – KLASYFIKACJA PO OS 1:
1. Marczyk/Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) 1:41.1 s
2. Szeja/Szeja (Škoda Fabia Rally2) +1.3 s
3. Matulka/Syty (Škoda Fabia RS Rally2) +1.5 s
4. Grzyb/Binięda (Škoda Fabia RS Rally2) +1.9 s
5. Byśkiniewicz/Siatkowski (Škoda Fabia Rally2) +2.1 s
6. Kołtun/Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2) +4.7 s
7. Abramowski/Gerber (Citroën C3 Rally2) +4.9 s
8. Łabuda/Kuśnierz (Ford Fiesta Rally3 Evo) +7.9 s
9. Gabryś/Dymurski (Škoda Fabia Rally2) +8.0 s
10. Ulanowski/Kielar (Ford Fiesta Rally3) +8.1 s
PROGRAM RAJDU ŚLĄSKA 2025 – 6. RUNDY RSMP
Piątek, 19 września (1 odcinek specjalny, łącznie 1,85 km):
• 18:00 – ceremonia startu: Katowice, ul. Dworcowa
• 20:27 – start rajdu, wyjazd z parku przedstartowego
• 20:35 – OS 1: GZM Katowice Super Stage (1,85 km)
Sobota, 20 września (7 odcinków specjalnych, łącznie 85,1 km):
• 07:20 – serwis A: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (15 min)
• 09:00 – OS 2: Jastrzębie-Zdrój 1 (11,90 km)
• 10:00 – OS 3: Hażlach 1 (14,40 km)
• 11:00 – OS 4: Gmina Jasienica 1 (15,50 km)
• 13:20 – serwis B: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (30 min)
• 15:15 – OS 5: Jastrzębie-Zdrój 2 (11,90 km)
• 16:15 – OS 6: Hażlach 2 (14,40 km)
• 17:15 – OS 7: Gmina Jasienica 2 (15,50 km)
• 19:30 – OS 8: Superauto.pl Stadion Śląski (1,50 km)
• 19:50 – serwis C: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (45 min)
Niedziela, 21 września (6 odcinków specjalnych, łącznie 63,3 km):
• 07:25 – serwis D: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (15 min)
• 09:00 – OS 9: Marklowice Górne 1 (11,45 km)
• 10:00 – OS 10: Kiczyce 1 (9,70 km)
• 10:40 – OS 11: Województwo Śląskie 1 (10,50 km)
• 12:10 – strefa zmiany opon: Carbonarium Moszczenica (15 min)
• 12:40 – OS 12: Marklowice Górne 2 (11,45 km)
• 13:40 – OS 13: Kiczyce 2 (9,70 km)
• 14:20 – OS 14: Województwo Śląskie 2 – Power Stage (10,50 km)
• 16:45 – ceremonia mety: Superauto.pl Stadion Śląski, Chorzów
RSMP – PUNKTACJA PRZED RAJDEM ŚLĄSKA
1. Matulka/Syty 154 pkt
2. Grzyb/Binięda 102 pkt
3. Kołtun/Pleskot 83 pkt
4. Brzeziński/Gerber 82 pkt
5. Byśkiniewicz/Siatkowski 77 pkt
6. Marczyk/Gospodarczyk 70 pkt
7. Szeja/Szeja 53 pkt
8. Ulanowski/Kielar 42 pkt
9. Górny/Martynek 34 pkt
10. Gabryś/Dymurski 32 pkt
RSMP 2025 – PUNKTACJA 2WD PRZED RAJDEM ŚLĄSKA
1. Górny/Martynek 130 pkt
2. Mularczyk/Marczewski 120 pkt
3. Janowski/Grzenia 98 pkt
4. Hurko/Janasz 81 pkt
5. Prus/Lisicki 72 pkt
6. Rachfał/Mroszczyk 63 pkt