Najtrudniejszy, najdłuższy i… jedyny – rusza ORLEN OIL 81. Rajd Polski
Przed uczestnikami Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski jedyna w tym sezonie okazja do rywalizacji na luźnej nawierzchni – ORLEN OIL 81. Rajd Polski (13-15 czerwca). Zawody, które już po raz dwudziesty odbędą się na szutrowych drogach wokół Mikołajek, stanowią trzecią rundę krajowego czempionatu oraz czwarty rajd w kalendarzu mistrzostw Europy. Start zadeklarowały 73 załogi, z czego 30 zmierzy się w klasyfikacji RSMP.
Rajd Polski wraca do mistrzostw Polski po krótkiej, rocznej przerwie. Ubiegłoroczna i jubileuszowa, 80. edycja zawodów stanowiła siódmą rundę mistrzostw świata (WRC), stąd też nie została włączona do kalendarza RSMP.
W tym roku na Mazury przyjechali zawodnicy z mistrzostw Europy (FIA ERC), by zmierzyć w czwartej i jednocześnie ostatniej w sezonie szutrowej rundzie cyklu. Z kolei dla załóg zgłoszonych do RSMP jest to najtrudniejszy, najdłuższy i… jedyny w sezonie rajd rozgrywany na szutrze.
Sezon 2025 zainaugurował Rajd Świdnicki (25-26 kwietnia), w którym triumfowali Jakub Matulka i Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2). Oprócz nich na podium stanęli jeszcze bracia Jarek i Marcin Szejowie, broniący tytułu mistrzów Polski (Skoda Fabia RS Rally2) oraz Grzegorz Grzyb z Adamem Biniędą (Skoda Fabia RS Rally2). Taka kolejność na mecie powtórzyła się w czasie drugiej rundy sezonu, którą był 10 Rajd Nadwiślański.
14 szybkich oesów
Rajd Polski to najdłuższa runda w kalendarzu RSMP. W ciągu trzech dni (13-15 czerwca) załogi zmierzą się na czternastu odcinkach specjalnych o łącznej długości 189,4 km.
Piątek, 13 czerwca rozpocznie się od przejazdów treningowych oesu Baranowo (6,3 km, od 10:30). Na tej samej trasie – od 13:01 – przewidziano odcinek kwalifikacyjny, a więc próbę, której wyniki decydują o kolejności startu do odcinków w pierwszym etapie. Ta kolejność jest kluczowa w rajdach rozgrywanych na szutrze. Najszybsze załogi kwalifikacji będą mogły uniknąć „czyszczenia” trasy z luźnego, obniżającego przyczepność szutru. Pierwszym odcinkiem specjalnym zaliczanym do klasyfikacji zawodów, będzie widowiskowa rywalizacja na Torze Mikołajki Arena (2,5 km, w piątek od 19:00).
Sobota to trzy, dwukrotnie pokonywane próby sportowe na północny wschód od bazy rajdu w Mikołajkach: Świętajno (16,3 km, od 10:00 i 15:30), Olecko (20 km, od 10:50 i 16:20) oraz Stare Juchy (13,6 km, od 11:40 i 17:10). Ostatni z odcinków, włączono do harmonogramu Rajdu Polski po raz pierwszy od 2019 roku. Dzień zakończy spektakularna rywalizacja w parach na torze w Mikołajkach.
Drugi, finałowy etap walki o zwycięstwo w ORLEN OIL 81. Rajdzie Polski składa się z trzech prób sportowych, również rozgrywanych dwukrotnie: Mikołajki (7,6 km, od 8:00 i 12:40), Pozezdrze (20 km, od 9:05 i 12:40) oraz Gmina Mrągowo (15,2 km, od 10:35 i 16:05). Stawką ostatniej z prób (Power Stage) będą również dodatkowe punkty do klasyfikacji FIA ERC i RSMP, które zdobędzie pięć najszybszych załóg w poszczególnych klasyfikacjach. Ceremonię zakończenia zawodów i wręczenia pucharów tradycyjnie ugości Rynek w Mikołajkach (od 17:30).
Trzydziestka na szuter
Na liście zgłoszeń do trzeciej rundy RSMP znalazło się 30 załóg, w tym wszystkie czołowe nazwiska sezonu. O punkty do klasyfikacji cyklu powalczy 19 z 30 duetów.
Liderzy klasyfikacji generalnej, Jakub Matulka i Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2), staną do walki z broniącymi tytułu Jarkiem i Marcinem Szejami (Skoda Fabia RS Rally2), Grzegorzem Grzybem i Adamem Biniędą (Skoda Fabia RS Rally2), a także Jakubem Brzezińskim i Jakubem Gerberem (Citroen C3 Rally2). Na szutrowej trasie zobaczymy także załogi Jarosław Kołtun/Ireneusz Pleskot, Zbigniew Gabryś/Daniel Dymurski (obie w Skodach Fabia RS Rally2), Łukasza Byśkiniewicza z Danielem Siatkowskim (Skoda Fabia Rally2 evo). O zwycięstwo w rundzie RSMP powalczą także dwukrotni mistrzowie Polski – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia RS Rally2). Zwycięzcy Rajdu Polski z 2022 roku skupiają się jednak w tym sezonie na mistrzostwach Europy, więc najprawdopodobniej nie zobaczymy ich w pozostałych rundach krajowego czempionatu.
– Bardzo lubię szuter i cieszę się, że mamy możliwość ścigać się w tak wyjątkowym rajdzie. Dla mnie to powrót do miejsca, w którym stawiałem pierwsze poważne kroki w mistrzostwach Europy. Rok temu zdobyliśmy tu pierwsze oesowe zwycięstwo w ERC. Tym razem wracamy jako liderzy RSMP i chcemy to potwierdzić tempem na odcinkach – zapowiada Jakub Matulka.
Jubileusz „Wiślaka”
W klasie 3, przeznaczonej dla załóg w samochodach Rally3, rywalizować będzie dziewięć duetów, z czego pięć powalczy o punkty. Najwyżej rozstawieni są Igor Widłak i Michał Marczewski (Ford Fiesta Rally3). Za nimi ustawiono dwójkę 18-letnich kierowców, którzy podobnie jak Widłak startują w tym sezonie w rundach FIA ERC. Mowa o Adrianie Rzeźniku (Ford Fiesta Rally3, pilot: Daniel Dymurski) oraz Tymoteuszu Abramowskim (Ford Fiesta Rally3, pilot: Jakub Wróbel). Pod nieobecność liderów klasy 3, czyli załogi Kowal/Lenkowski, szansę powrotu na prowadzenie mają Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski (Renault Clio Rally3).
Skromną obsadę „ośki” tworzą cztery załogi. Wśród nich są wiceliderzy tej kategorii – Marek Mularczyk i Krzysztof Marczewski w Citroenie DS3 R3T.
Na trasie Rajdu Polski pojawi się również jedna z legend – Maciej Wisławski. Dla utytułowanego pilota będzie to 30. start w tej imprezie. Wspólnie z Andrzejem Kalitowiczem (Toyota Celica GT-4) ponownie zmierzy się z mazurskimi szutrami.
RSMP 2025 – punktacja przed ORLEN OIL 81. Rajdem Polski (runda 3/7):
1. Matulka/Syty 68 pkt
2. Szeja/Szeja 53 pkt
3. Grzyb/Binięda 50 pkt
4. Brzeziński/Gerber 38 pkt
5. Kołtun/Pleskot 23 pkt
6. Gabryś/Dymurski 19 pkt
7. Byśkiniewicz/Siatkowski 16 pkt
8. Kowal/Lenkowski 15 pkt
9. Ulanowski/Kielar 15 pkt
10. Górny/Martynek 14 pkt
RSMP 2025 – punktacja 2WD przed ORLEN OIL 81. Rajdem Polski (runda 3/7):
1. Górny/Martynek 68 pkt
2. Mularczyk/Marczewski 54 pkt
3. Hurko/Janasz 42 pkt
4. Janowski/Grzenia 38 pkt
5. Januchta/Matuszczyk 30 pkt
Program ORLEN OIL 81. Rajdu Polski
Piątek, 13 czerwca (1 odcinek specjalny – 2,5 km)
• 10:30 – odcinek testowy: Baranowo (6,3 km)
• 13:01 – odcinek kwalifikacyjny: Baranowo (6,3 km)
• 17:00 – ceremonia startu (Rynek w Mikołajkach)
• 19:00 – OS 1: Mikołajki Arena 1 (2,5 km)
• 19:10 – serwis A (45 min): Park serwisowy, Mikołajki
Sobota, 14 czerwca (7 odcinków specjalnych – łącznie 99,8 km)
• 8:30 – serwis B (15 min): Park serwisowy, Mikołajki
• 10:00 – OS 2: Świętajno 1 (16,3 km)
• 10:50 – OS 3: Olecko 1 (20,0 km)
• 11:40 – OS 4: Stare Juchy 1 (13,6 km)
• 13:15 – serwis C (30 min): Park serwisowy, Mikołajki
• 15:30 – OS 5: Świętajno 2 (16,3 km)
• 16:20 – OS 6: Olecko 2 (20,0 km)
• 17:10 – OS 7: Stare Juchy 2 (13,6 km)
• 19:05 – OS 8: Mikołajki Arena 2 (2,5 km)
• 19:15 – serwis D (45 min): Park serwisowy, Mikołajki
Niedziela, 15 czerwca (6 odcinków specjalnych – łącznie 90,4 km)
• 7:45 – serwis E (15 min): Park serwisowy, Mikołajki
• 8:00 – OS 9: Mikołajki 1 (7,6 km)
• 9:05 – OS 10: Pozezdrze 1 (20,0 km)
• 10:35 – OS 11: Gmina Mrągowo 1 (15,2 km)
• 12:00 – serwis F (30 min): Park serwisowy, Mikołajki
• 12:40 – OS 12: Mikołajki 2 (7,6 km)
• 13:45 – OS 13: Pozezdrze 2 (20,0 km)
• 16:05 – OS 14: Gmina Mrągowo 2 (Power Stage, 15,2 km)
• 17:30 – ceremonia mety (Rynek w Mikołajkach)
