Mistrzostwa˙
KIQ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski to najwyższa klasa rozgrywek rajdowych w Polsce. Jego uczestnicy rywalizują o tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a także w poszczególnych klasach. Organizatorem cyklu jest Polski Związek Motorowy.
Sezon 2026 otwiera nowy rozdział w historii krajowego czempionatu. Sponsorem tytularnym najważniejszej serii rajdowej w Polsce została marka KIQ. 71. już odsłona cyklu składa się z sześciu asfaltowych rajdów (rund).
Rajdy
Zawody zaliczane do kalendarza KIQ RSMP mają od 100 do 120 km odcinków specjalnych. Wyjątkiem jest Rajd Polski, będący jedocześnie rundą mistrzostw Europy. Całkowita długość prób sportowych w tych zawodach wyniesie około 180-200 km.
Łączny dystans prób sportowych najczęściej podzielony jest na 8-14 oesów. Pierwsza piętnastka załóg każdej rundy zdobywa punkty do klasyfikacji generalnej mistrzostw. Oprócz tego zawodnicy punktują także w poszczególnych klasach. Finałowy odcinek specjalny rajdu to tzw. Power Stage, na którym trzy najszybsze załogi zdobywają dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw. Mistrzami Polski zostaje załoga, która w trakcie sezonu wywalczyła najwięcej punktów – w klasyfikacji generalnej czy też w poszczególnych klasach.
O tym, kto założy mistrzowską koronę, zdecydują wyniki sześciu rund:
- 24-26 kwietnia – 54. Rajd Świdnicki (Świdnica)
- 29-30 maja – 11. Rajd Nadwiślański (Puławy)
- 2-4 lipca – 6. Valvoline Rajd Małopolski (Wadowice)
- 24-26 lipca – 82. Rajd Polski (Katowice)
- 6-8 sierpnia – 35. Rajd Rzeszowski (Rzeszów)
- 18-19 września – 70. Rajd Wisły (Wisła)
Wyniki
Podczas rund KIQ RSMP kibice mogą korzystać z wyników na żywo, dostępnych pod adresem wyniki.pzm.pl. Rezultaty uzyskiwane przez poszczególne załogi na odcinkach specjalnych pokazują się tam automatycznie, w czasie rzeczywistym. Oprócz tego na tej stronie dostępne są również wyniki dla poszczególnych klas, a także harmonogram oraz mapa zawodów z możliwością śledzenia pozycji każdej z załóg biorących udział w rajdzie.
Punktacje mistrzostw oraz wyniki poszczególnych rund, w tym archiwalne, dostępne są na stronie Polskiego Związku Motorowego.
W sezonie 2025 tytuł mistrzowski zdobyli Jakub Matulka i Damian Syty, dla których był to pierwszy triumf w klasyfikacji generalnej krajowego czempionatu.
Rywalizację napędza KIQ
Marka KIQ to partner doskonale wpisujący się w charakter rajdów samochodowych – dynamicznych, nieprzewidywalnych, a więc wymagających natychmiastowych reakcji, koncentracji i precyzji. Produkty KIQ są pozycjonowane jako „Energy On Demand”, czyli energia i skupienie dostępne dokładnie wtedy, gdy są potrzebne. Formuła oparta na naturalnej kofeinie, bez cukru i kalorii, ma odpowiadać na potrzeby kierowców, profesjonalistów i osób funkcjonujących pod presją czasu. Ambasadorem marki jest Eric Camilli – kierowca znany z występów w rajdowych mistrzostwach świata (WRC).
Mistrzowie

Polski

Jakub Matulka i Damian Syty
2025
Jarosław Szeja i Marcin Szeja
2024
Grzegorz Grzyb i Adam Binięda
2023
Tom Kristensson i Andreas Johansson
2022
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk
2021
Jari Huttunen i Mikko Lukka
2020
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk
2019
Grzegorz Grzyb
2018
Filip Nivette i Kamil Heller
2017
Grzegorz Grzyb i Robert Hundla
2016
Łukasz Habaj i Piotr Woś
2015
Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski
2014
Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran
2013
Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran
2012
Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran
2011
Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran
2010
Bryan Bouffier i Xavier Panseri
2009
Bryan Bouffier i Xavier Panseri
2008
Bryan Bouffier i Xavier Panseri
2007
Leszek Kuzaj i Maciej Szczepaniak
2006
Leszek Kuzaj i Maciej Szczepaniak
2005
Leszek Kuzaj i Maciej Szczepaniak
2004
Tomasz Czopik i Łukasz Wroński
2003
Leszek Kuzaj i Maciej Wisławski / Erwin Mombaerts
2002
Janusz Kulig i Jarosław Baran
2001
Poprzednie lata
1999: Krzysztof Hołowczyc i Jean-Marc Fortin
1998: Robert Gryczyński i Tadeusz Burkacki
1997: Janusz Kulig i Jarosław Baran
1996: Krzysztof Hołowczyc i Maciej Wisławski
1995: Krzysztof Hołowczyc i Maciej Wisławski
1994: Paweł Przybylski i Krzysztof Gęborys
1993: Paweł Przybylski i Krzysztof Gęborys
1992: Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski
1991: Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski
1990: Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski
1988: Andrzej Koper i Krzysztof Gęborys
1987: Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski
1986: Mariusz Kostrzak
1985: Andrzej Koper
1984: Andrzej Koper i Krzysztof Gęborys
1983: Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski
1982: Andrzej Koper i Włodzimierz Krzemiński
1981: Nie odbyły się z powodu trudnej sytuacji gospodarczej i politycznej w kraju
1980: Maciej Stawowiak i Ryszard Żyszkowski
1978: Jerzy Landsberg
1977: Włodzimierz Groblewski i Januariusz Czerwoniec
1976: Tomasz Ciecierzyński i Jacek Różański
1975: Andrzej Radecki i Zygmunt Domagalski
1974: Lelio Lattari i Marek Szramowski
1973: Sobiesław Zasada
1972: Adam Smorawiński i Andrzej Zembrzuski
1971: Sobiesław Zasada i Ewa Zasada
1970: Adam Masłowiec i Konrad Rutkowski
1969: Ryszard Nowicki i Marian Bień
1968: Sobiesław Zasada
1967: Sobiesław Zasada i Ewa Zasada
1950: Kasper (kl. I)
Stanisław Wierzba (kl. II)
Zbigniew Witkowski (kl. III)
1951: Zygmunt Skoczkowski (kl. I)
Stanisław Kozłowski (kl. I-2)
Bielecki (kl. II)
Zbigniew Witkowski (kl. III)
Franciszek Postawka (kl. sport)
1952: Tadeusz Krzemiński (furgony)
Antoni Weiner (kl. do 750)
Ryszard Gens (kl. do 1200)
Stanisław Cepuch (kl. do 1999)
Stanisław Wierzba (kl. do 2599)
Włodzimierz Hołomej (kl. pow. 2599)
1953: Roman Perłowski (kl. do 750)
Kamela (kl. do 1200)
Siembrzuch (kl. do 2000)
Stanisław Wierzba (kl. do 2500)
R. Górecki (kl. pow. 2500)
Franciszek Postawka (kl. sport)
1954: Stanisław Kozłowski (furgony do 1300)
Stefan Goński (kl. do 750)
Erazm Gajewski (kl. do 1300)
Ludwik Kachelski (kl. do 2000)
Marian Repeta (kl. do 2600)
Bolesław Majkowski (kl. pow. 2600)
1955: Stefan Goński (kl. III)
Erazm Gajewski (kl. IV-V)
Edward Niziołek (kl. VI)
Jerzy Zaczeniuk (kl. VII)
Stanisław Wierzba (kl. VIII)
Bolesław Majkowski (kl. IX)
1956: Stanisław Jabłoński (kl. III)
Janusz Solarski (kl. IV-V)
Jan Jagielski (kl. VI)
Edward Niziołek (kl. VII)
Marian Repeta (kl. VIII)
Grzegorz Timoszek (kl. VI sport)
1957: Adam Wędrychowski (kat.1, kl. III)
Zbigniew Pawlak (kat.1, kl. IV)
Henryk Olszewski (kat.1, kl. V)
Władysław Paszkowski (kat.1, kl. VI)
Antoni Weiner (kat.1, kl. VII)
Mieczysław Sochacki (kat.1, kl. VIII)
Ksawery Frank (kat.1, kl. IX)
Stanisław Wierzba (kat.2, kl. III)
Kazimierz Osiński (kat.2, kl. V)
Walerian Waryszewski (kat.2, kl. VII)
1958: Jerzy Zaczeniuk (kl. III)
Kazimierz Tarczyński (kl. IV)
Aleksander Sobański (kl. V)
Edward Kuszewski (kl. VII)
Ksawery Frank (kl. VIII)
1959: Stanisław Wierzba (kl. III)
Antoni Weiner (kl. IV)
Krzysztof Komornicki (kl. V)
Andrzej Żymirski (kl. VII)
Ksawery Frank (kl. VIII)
1960: Jerzy Dobrzański (kl. IV_)
Stanisław Wierzba (kl. V)
Stanisław Cencora (kl. VI)
Henryk Skowron (kl. VII)
Sobiesław Zasada (kl. VIII)
Zygmunt Szczęśniak (kl. IX)
Mieczysław Sochacki (kl. X)
Ksawery Frank (kl. XI)
1961: Sobiesław Zasada
1962: Jerzy Dobrzański (kl. I)
Ksawery Frank (kl. II)
Adam Wędrychowski (kl. III)
Stanisław Stolarski (kl. IV-V)
Aleksander Sobański (kl. VII)
Jerzy Kuczera (kl. VIII)
1963: Sobiesław Zasada i Ewa Zasada (kat.I do 850)
Ryszard Grychtoł (kat.I do 1000)
Jan Soczek (kat.I do 1300)
Adam Smorawiński i Edward Grabowski (kat.I pow. 1300)
Jerzy Dobrzański i Czesław Murawski (kat.II do 850)
Ksawery Frank (kat.II pow. 850)
1964: Jan Wolski (kat.I kl.1)
Kazimierz Osiński i Mieczysław Sochacki (kat.I kl.2)
Alfons Tobolski i Jerzy Sypniewski (kat.I kl.3)
Jan Soczek i Zenon Leszczuk (kat.I kl.4)
Antoni Weiner (kat.II kl.1)
Franciszek Postawka (kat.II kl.2)
1965: Adam Wędrychowski i Czesław Wodnicki (kl. 1)
Marek Varisella i Tadeusz Truchel (kl. 2)
Andrzej Nytko i Kazimierz Jaromin (kl. 3)
Stanisław Dalka i Krzysztof Woyciechowski (kl. 4)
Aleksander Sobański i Mieczysław Sochacki (kl. 5)
1966: Kazimierz Jaromin i Janusz Zemła (kl.A 1-2)
Marian Rogoziński i Aleksander Bobrowski (kl.A 3)
Andrzej Nytko (kl.A 4)
b.d. (kl.A 5-6)
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada (kl.B 1)
b.d. – b.d. (kl.B 3)


















